Работаем с 8-00 до 23-00
Минск, Борисов (по согласованию)

Установка штатного КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
для HYUNDAI и KIA от 110р
ЧИП-ТЮНИНГ от 150р

Модели авто для установки круиз-контроля:

Hyundai


KIA


Круиз-контроль

Для моделей Hyundai: Accent, Solaris 1 , KIA Rio с 2011 по 2016 г.в. будут использоваться кнопки аудио для активации круиза с сохранением функции аудио. Без врезок, доп.рычагов и т.п.!
В дорестайлинговых моделях (до 2012 г.в.) требуется перепрошивка блока ЭБУ для активации круиз-контроля.
В рестайлинговых моделях (с 2012 г.в.) требуется установка световой индикации в приборную панель.
Для моделей с 2017 года устанавливаются штатные блоки кнопок управления круиз-контролем.

Accent/Solaris 2011-2016

Установка индикации на приборной панели: Cruise и SET
Активация круиз-контроля, используя существующие кнопки управления мультимедиа Hyundai Accent/Solaris. БЕЗ врезок, установок различных рычагов и т.п.!!!

ACCENT /SOLARIS 2018-2020

Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок. Смотрите фото!
Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок. Смотрите фото!

CRETA

Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок. Смотрите фото!
Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок для приборки SuperVision. Смотрите фото!

KIA RIO 2011-2016

Установка кнопок круиз-контроля для авто без мультимедийных кнопок на руле  (под заказ!) При установке кнопок с родной “улиткой руля” не будет подсветки кнопок. Если хотите с подсветкой, то необходима замена улитки, что приводит к удорожанию работ. Возможна установка индикации на приборной панели, используя незадействованные символы, значки (подогрев руля, скользкая дорога и т.п.)
Активация круиз-контроля, используя существующие кнопки управления мультимедиа. БЕЗ врезок, установок различных рычагов и т.п.!!! Возможна установка индикации на приборной панели, используя незадействованные символы, значки (подогрев руля, скользкая дорога и т.п.)

KIA RIO /X-LINE 2017…

Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок. Смотрите фото! Возможна установка индикации на приборной панели.
Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок для приборки SuperVision. Смотрите фото!


KIA PICANTO III 2017…

Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок для приборки SuperVision. Смотрите фото!

KIA SPORTAGE 4 QL 2016-…

Установка кнопок круиз-контроля для варианта существующих кнопок. (Под заказ до 2-х недель). Смотрите фото!

ЧИП-ТЮНИНГ

МОДЕЛИ для Чип-тюнинга
Hyundai: Solaris/Accent(с 2011 г.в.), I30, Elantra, Veloster, Creta
KIA: RIO/Xline, PICANTO, SOUL, VENGA, Cerato, Ceed
Чип-тюнинг - настройка режимов работы электронных контроллеров путём коррекции внутренних управляющих программ (firmware). В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью изменения отдельных характеристик мотора.

Основные задачи чип-тюнинг


Как уже упоминалось выше, наиболее часто преследуемая цель — повышение мощности двигателей автомобилей. В связи с подорожанием топлива к чип-тюнингу могут обращаться для снижения расхода топлива. Иногда  — для коррекции программы блока управления двигателем в связи с изменением режима работы, параметров или комплектации механических и/или электронных компонентов двигателя автомобиля.
Следует также отметить, что в России одним из важных направлений применения чип-тюнинга, в особенности в сегменте массовых недорогих автомобилей, стало исправление заводских ошибок в программе, допускаемых рядом производителей при выходе на российский рынок. Большинство производителей устанавливает в ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля "усредненные" программы, не учитывающие особенности российского топлива, климатические особенности региона и т.д., а также перевод авто на нормы токсичности евро 2 и ниже, в связи с частыми выходами из строя датчиков кислорода и потерей свойств каталитических нейтрализаторов. В результате на заводских программах наблюдаются ставшие уже классическими проблемы, например: рывки при переходе от холостого хода к движению, неконтролируемый подскок оборотов холостого хода, неустойчивый холостой ход и многое другое. Указанные проблемы могут быть успешно устранены при помощи чип-тюнинга.

Результат чип-тюнинга


Если рассматривать чип-тюнинг с точки зрения прибавки мощности, то она на наддувных и атмосферных моторах, безусловно, отличается, так как при тюнинге используются разные резервы. Если при настройке режимов атмосферного мотора за счет коррекции характеристик зажигания и топливоподачи можно добиться прибавки крутящего момента и мощности в пределах, редко превышающих 8-12%. В нашем случае получаем прирост крутящего момента низового и среднего диапазона (2000-5500 оборотов). 7-12% в среднем, т.е. положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000-6500) запас скромнее, тем не менее измерения на стендах показали прирост л.с в среднем от 7 до 10%(в особых случаях и больше). Плюс более "понятная реакция" на приращения дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
На наддувных моторах прибавка достигается в основном за счет увеличения давления наддува и может составлять 30-40 % от начального значения. Также, после коррекции программы контроллера, направленной на повышение мощности, как правило уменьшается расход топлива, вопреки мнению, сложившемуся в результате деятельности малограмотных тюнингеров.

А как же быть с гарантией:


авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

Диагностика ошибок. Ремонт парктроников.

Гарантия на выполняемые работы.
Скидки при привлечении новых клиентов!

Заказать
звонок